Часто возникают споры, относительно категории маршрутов.
Более того эти категории существенно отличаются от района к району.
Часто категории дрейфуют во времени район становится значительно
"проще" или "сложнее" лет за 10.
Ну природу этого легко понять. Чтобы можно было что-то оценить, надо чтобы было с чем сравнивать.
А когда сами эталоны подвергаются сомнению, вся шкала оценок становится неадекватной.
Не имея возможности сравнивать абсолютно, мы тем не менее легко можем сравнивать относительно.
Предлагаю ввести возможность сравнивать два маршрута по простому критерию:
A легче B, A равнозначен B, A тяжелее B. Важно то, что это только КАЧЕСТВЕННАЯ,
а не КОЛИЧЕСТВЕННАЯ оценка. Мы не говорим на сколько A легче B.
Очевидно, что для одного человека будет выполнятся транзитивная зависимость. Т.е.
если A легче B, и B легче С, то A легче С.
Имея набор таких оценок A1...AN легко можно упорядочить эти маршруты по возрастанию.
В математике такая операция называется топологическая сортировка графа.
Таким образом мы получили шкалу. Эта шкала ещё не проградуирована, но она уже есть.
Естественно люди разные и оценки у них разные. Естественно складывая всю статистику окажется
что транзитивная зависимость не выполняется. Для кого-то A легче B, а для кого С легче A.
Что это значит? В жизни это вполне соответствует спорной категории маршрута, когда анатомически для одних
он кажется легче, а для других тяжелее. На нашей шкале спорный маршрут из точки вырождается в отрезок.
При достаточно большой статистике можно даже посчитать мат. ожидание для спорного маршрута, т.е.
наиболее вероятную точку со всего отрезка.
Теперь берём несколько "highly expirience people", которые дают оценку нескольким "well known" маршрутам.
Всего несколько наиболее "надёжных" маршрутов, чтобы покрыть шкалу. И вуаля - у нас полностью адекватная
оценка всех маршрутов.
ЗЫ. Какая-то мне фигня алгоритмическая вместо работы в голову лезет.
- можно заодно и сравнить его с недавно пролезенными (например, только за последний выезд - дабы избавиться от влияния колебаний формы)
)