Цитата:
нашел только на одну тройку и две пятерки...
а где взят остальные?
Мне кажется, что проблема с выбором маршрута несколько надумана, осбенно если не пугают малознакомые удалённые районы (судя по интересующим районам - не пугают
).
Маршрутов везде валом. Описаний меньше. На Соколе делали так - увидев линию (или даже угадав её) - проходили и составляли описание. Так появился первый гайдбук по Соколу. Что мешает так же сделать и с ай-петринскими стенами? Во времена советского альпинизма - в крыму излазили всё. Что-то - откровенный бред, который повторять не стоит. Но есть очень интересные линии. Конечно, на неизвестный маршрут (которого может и не быть
) пробойник просто необходим, да и времени запас - чтоб не обнаружить себя в двух верёвках от вершины за час до отхода поезда.
И ещё - неужели уже излазили всё, что описано?
[quote]нашел только на одну тройку и две пятерки...
а где взят остальные?[/quote]
Мне кажется, что проблема с выбором маршрута несколько надумана, осбенно если не пугают малознакомые удалённые районы (судя по интересующим районам - не пугают :) ).
Маршрутов везде валом. Описаний меньше. На Соколе делали так - увидев линию (или даже угадав её) - проходили и составляли описание. Так появился первый гайдбук по Соколу. Что мешает так же сделать и с ай-петринскими стенами? Во времена советского альпинизма - в крыму излазили всё. Что-то - откровенный бред, который повторять не стоит. Но есть очень интересные линии. Конечно, на неизвестный маршрут (которого может и не быть :) ) пробойник просто необходим, да и времени запас - чтоб не обнаружить себя в двух верёвках от вершины за час до отхода поезда.
И ещё - неужели уже излазили всё, что описано?
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
